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煤礦主運輸智能化系統(tǒng)集成了基于人工智能的煤流監(jiān)測技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)、輸送機智能保護技術(shù)、順啟順停技術(shù)，對煤流分布進行智能識別、按煤量變化進行綜合調(diào)節(jié)，合理改善煤流系統(tǒng)設(shè)備的啟動模式，避免了皮帶空轉(zhuǎn)或輕載造成的電能浪費。實現(xiàn)煤礦主運輸系統(tǒng)的遠程集中控制、現(xiàn)場無人值守、機器人巡檢、設(shè)備智能管理，達到減人增效、節(jié)能降耗的目標。同時通過利用多機分組功率平衡控制技術(shù)，解決了長距離帶式輸送機運行振蕩問題，滿足了長距離帶式輸送機通常要求的重載起動、動態(tài)張力均衡控制、速度同步及功率平衡等工況要求，提升礦山連續(xù)運輸系統(tǒng)的運行效率和可靠性。實施完成國內(nèi)最長皮帶系統(tǒng)之一，金海洋集團的總長15公里皮帶運輸系統(tǒng)和華夏煤業(yè)集團的單機5.6公里長，復雜地形環(huán)境下的大運量皮帶運輸系統(tǒng)的智能控制，項目達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。